DTX Chiptuning

CHIPTUNING LAND ROVER

Land Rovers wegen veel en trekken vaak een aanhanger: bij de 50 dieselmotoren in de catalogus levert stage 1 gemiddeld 16% meer pk en 9% minder verbruik op.

16% gem. meer vermogen
9% gem. lager verbruik
17+ jaar ervaring
4,8 klantwaardering
Defender
4 generaties
Discovery
4 generaties
Discovery Sport
2 generaties
Evoque
4 generaties
Freelander
3 generaties
Range Rover / Sport
5 generaties
Velar
3 generaties
Chiptuning Land Rover

Haal het maximale uit jouw Land Rover

Meer dan de helft van de Land Rover-catalogus (50 van de 96 motoren) is diesel, van de compacte Freelander tot de volle Range Rover Sport, met vermogens van 112 tot 565 pk. Stage 1 tuning werkt bij deze motoren vooral op het koppel onderin, softwarematig en binnen de fabrieksmarges — de originele bestanden bewaren we altijd.

Dat is precies waar Land Rover-rijders het voelen: bij het wegtrekken met een volgeladen aanhanger, een paardentrailer of een boot. Gemiddeld wint een Land Rover 16% pk en bespaar je 9% brandstof bij gelijk rijgedrag — bij de Freelander loopt dat op tot 23% pk-winst.

De voordelen van chiptuning voor jouw Land Rover

Elke tuning is maatwerk. Toch zijn er voordelen die bij vrijwel elke Land Rover terugkomen:

Meer vermogen
Door een efficiëntere aansturing van de motor realiseren we vermogenswinsten tot wel 30%, zorgvuldig afgestemd per motorisatie van jouw Land Rover.
Hogere trekkracht
Meer koppel onderin. Ideaal bij optrekken, inhalen en rijden met een caravan of aanhanger.
Snellere gasrespons
De motor reageert directer op het gaspedaal, waardoor je meer controle en rijplezier ervaart.
Vloeiender rijgedrag
Een betere afstemming van koppel en toerenbereik zorgt voor soepelere acceleraties en minder schakelmomenten.
Lager verbruik
Door een efficiëntere verbranding is bij gelijk rijgedrag gemiddeld 5 tot 10% brandstofbesparing mogelijk, vooral bij constante snelheden.
Betrouwbaar binnen marges
We blijven altijd binnen de veilige fabrieksmarges. Geen hardware-aanpassingen: volledig softwarematig, met behoud van garantie.

Zo werkt chiptuning bij DTX

We werken niet met standaard powerfiles, maar met maatwerk. Elk voertuig wordt handmatig uitgelezen en afgestemd:

01
Uitlezen & diagnose
We lezen de originele motorsoftware uit via de OBD-poort of ECU, controleren op foutcodes en analyseren de huidige instellingen.
02
Maatwerk software
Onze engineers passen parameters als turbodruk, ontsteking, brandstoftoevoer en lucht-brandstofverhouding aan, altijd binnen veilige marges.
03
Testen & meten
De aangepaste Stage 1 software wordt zorgvuldig gecontroleerd en tijdens een testrit uitgeprobeerd, zodat alles perfect en betrouwbaar werkt.
04
Klaar terwijl je wacht
Gemiddeld 60 tot 90 minuten. Je originele bestanden bewaren we, zodat alles altijd terug te zetten is.
Wat klanten zeggen

Met mijn caravan op vakantie geweest na de tuning van DTX. Vooral op de snelweg en in de heuvels merk je echt verschil. Veel minder schakelen en hij houdt zijn snelheid veel makkelijker vast.

Ruud Peters

Voor de eerste keer mijn auto laten tunen en ik had dit veel eerder moeten doen. De auto reageert veel sneller en trekt lekker door. Vriendelijke mensen en goed advies.

Rik Brouwer

Vraag je offerte aan voor de Land Rover

Vul je gegevens in. We bekijken jouw auto en nemen binnen 1 werkdag contact op. Vrijblijvend, je zit nergens aan vast.

  • Originele software bewaard, altijd terug te zetten
  • Klaar terwijl je wacht
  • Per motorisatie afgestemd, geen standaard bestand

Door te verzenden ga je akkoord dat DTX contact met je opneemt over deze aanvraag.

Veelgestelde vragen over chiptuning Land Rover

Blijft de fabrieksgarantie van mijn Land Rover behouden?

We werken altijd binnen de fabrieksmarges en bewaren je originele software, zodat we die op elk moment kunnen terugzetten. Wat we niet kunnen doen, is namens de fabrikant een uitspraak over je fabrieksgarantie — die beslissing ligt bij Land Rover zelf.

Hoe lang duurt chiptuning bij een Land Rover?

60 tot 90 minuten, meestal terwijl je wacht. We passen alleen de software aan; er wordt geen hardware aangepast.

Heeft chiptuning zin als ik vaak een aanhanger trek?

Zeker bij de dieselmodellen: de winst zit vooral in koppel onderin, precies het bereik waar je bij aanhangergewicht op leunt. Gemiddeld 16% meer pk en 9% minder verbruik bij gelijk rijgedrag.

Is het verschil hetzelfde bij elk Land Rover-model?

Nee. De Freelander wint met 23% pk relatief het meest, de Velar met 11% het minst. Check de modelpagina van jouw Land Rover voor de exacte cijfers.